教習終了から6年経った
自分のブログで調べものをしていたら、普通二輪免許取得の記録を見つけ、「そういえば今日で丸6年だな」と思い出しました。
脳内に検定コースがよみがえってくるから面白いものですね（うーんあんまり面白い体験ではないけど……）。暑い日に内ももを低温やけどしたのはちょうど今日くらいの暑さの時ではなかったか。暑かったり雨だったり視認性激悪の大雨の時だったり、こけてひどい青あざ作ったり、いろいろあったけど、概ねなんとかなっててすごいな。今スラロームやれって言われたら自分のバイクでは絶対やりたくない。
教習所の近くのナップスが閉店したので「あそこに行こう」みたいなベンチマークがなくなってしまったのが悲しい。行きやすかったのにな。
バイク用品店に電車で行く（その2）
週末は雨がちと聞いていたので、バイクに乗るのは早々にあきらめて、電車で別のバイク用品店に行ってきました。お目当ては前回と同じくホルスターバッグまたはレッグバッグ。
ちょうど春夏のツーリングバッグセールとのことだったけど、お目当てのものは種類は前回見たのと同数くらい、かつ値引きなしだったので、もう一軒思い当たるお店に行く方が後々後悔しないだろうなぁと思って買うのは断念。その代わり？に、荷物をつけるためのネットを買いました。
タナックス(TANAX) ツーリングネットV モトフィズ(MOTOFIZZ) レッド Lサイズ(30L) MF-4564
- 発売日: 2011/05/26
- メディア: Automotive
派手に赤。とはいってもなるべく視認性を上げたいのと、VTR-Fの赤が好きなので、割と唐突な色をよく選びます。今くっつけてるシートバッグの上に何か載せても大丈夫なはず。
バイク用品店に電車で行く
今日は昨日のうちからにわか雷雨の予報だったので、バイクに乗る選択肢はなかったため、電車でバイク用品店へ。久しぶりの休みの外出。と思ったら一切雨が降る気配がなかった。
もともとは今VTR-Fにつけているシートバッグより大きいバッグを見ておきたい＋レッグバッグかホルスターバッグを見てみたいという気持ちで出向いたけど、欠品が割と多くて（コロナウイルスの影響？）、並んでいるものをなんとなく把握しておくくらいに留まった。ついでに、という感じで女性向けバイク雑誌「Girls Biker」6月号を購入。バイク雑誌の中身はもろにコロナ禍の影響くらっていてつらいなぁ。
Girls Biker (ガールズバイカー) 2020年 6月号 付録1:レブルカタログ 付録2:motocoto vol.5 雑誌 (日本語) 雑誌
- 発売日: 2020/04/30
- メディア: 雑誌
付録に「Let's Go ぷらりデイキャンプ」という特集があったのでびっくりした。デイキャンプという概念が存在するのですね。ぐぐってみたら普通にいろいろ場所も道具もあったので、キャンプというのは宿泊するもんだと思っていた私には驚きでしたよ……。
ネットでも調べるなどしてよさげだなと思ったホルスターバッグ（レッグバッグ）は以下（メモ）。
KUSHITANI(クシタニ) 2ウェイレッグバッグII オリーブグリーン K-3578
- メディア: Automotive
バイク用品店ならではの「駐車場に止まってるバイクを眺める」も久しぶりにやりました。皆さんツーリングじゃないのであんまりシートバッグのたぐいはつけていらっしゃらない。
あと自粛しない外出で思ったのは、私は意外と電車に乗りたかったんだなということ。電車で一度出入り口を確認したいというのもあるにはあるけど、電車そのものに乗ることが結構楽しかった。行きと帰りでルート変えたりして。
品川埠頭までお散歩バイク
4年ぶりになってしまった！ 月日が経つのは早いものですね！！！！！！
4年越しにVTR-Fを甦らせ、やっとまともにまたがりました。密とはご縁のない品川埠頭まで行って、レインボーブリッジを眺めて、缶ジュース飲んで帰ってきました。はー久しぶりのでかい道路は緊張するぜ！！！！！
（ボケてるのに気づかなかった）
不要といえば不要、完全に不急ではない外出だけど、行きも帰りも密じゃないので気晴らしとして許していただきたいです。しばらくはツーリングを目指すことも難しいですが、先日ツーリングマップル2020年版を買ったので、近場で慣らし運転をしつつコロナ禍が過ぎ去った後にどこに行こうか考えておくことにしようと思います。
城ヶ島まで行ってきた＆やっと1,000km超えた
GW中2回目の日帰りツーリングをしてきました。いろいろな実績解除ができました。
早起き→ツーリング
普通二輪免許を取ってから2年が経とうとしていますが、これまでに（教習を除いて）早起きして乗りに出たことはありませんでした。というのも非常に早起きが苦手でして、幼稚園の頃からの筋金入りなもので、いろいろな人や雑誌に「早起きすると気温が上がりすぎないし明るい時間をフルに使えるし道路混まないし便利」という話をされていたにもかかわらず、起きられないのと起きてもぼーっとしているのとでチャレンジする気力が湧かなかったのです。
しかし、今年のゴールデンウィークは「普段あんまりしないことをする」をテーマに過ごしていたこともあり、無理しない範囲でやってみることにしました。とはいっても、起きて「これは無理だから二度寝しよう」となってしまってはまずいので（自分の起きる力を一切信用していない）、日の出から約1時間ほど経った5:45頃に起床、血糖値を上げるためのおやつを胃に押し込み、身支度をして6:45頃に走り出しました。早朝を極めるなら日の出のちょっと前、空が明るみ始めた頃がよいらしいのですが、それはまた今度……。
帰ってきたのが10:45頃だったので、下車した時間も含め4時間ほど出かけていたことになります。都内は朝とはいえ割と車が出ていたし（そんなに早くないから当然か）、帰りは気温がだいぶ上昇していたようだったので、朝走るメリットを体感しきった感じではありませんでしたが、「早起きするとライダー的にいいことがあるぞ」という体験を得られてよかったです。
「先っぽ」に行った
ライダーは先っぽ（半島の岬など）が好き、というのはバイク雑誌などにおける定説です。初日の出を見に犬吠埼に行くとか。これまで長距離を走れていないということは岬も未体験だったわけですが、一応三浦半島の南端にある島である城ヶ島には入ったぞ、ということでクリア。灯台まで行くかなーと思いつつ、結構暑くて、ちょこっと港を散歩するくらいに留めました。
島内に入って最初にあった大きな駐車場のバイクスペース。とりあえず停めなければ！と思って必死こいて停めた。もっと奥にも駐車場があったので焦ることはなかった……。
停めたところ。港とか島とかそういうものが写っていない。
おお城ヶ島だーと思って撮った案内板だったけど、結構あちこちにあった。
通行料金は軽自動車扱いで50円（入るときに支払い、帰りはそのまま出られる）。知ってはいましたがETCはなく、料金所にいたおばちゃんに手渡しです。これまた知ってはいたけどグローブをとってポケットに仕込んでおいた小銭を取り出して渡してまたグローブをはめて、ってもたもたやっているとめっちゃ焦りますね。おばちゃんが「大丈夫よ、後ろいま誰もいないよ」と言ってくれてやさしさが身にしみました。
海っぽいものを見ようとしていたらいけすを発見。9時台だったのに結構お客さんがいました。でも周辺の飲食店やお土産屋さんは残念ながら開店前が多くてお買い物はせず。
通行量がそんなに多くない一般道をのんびり楽しむ
県道209号や国道134号など、あんまり車がいないかいてもそんなに飛ばさない道を楽しく走りました。海沿いとか、山道とか。都内を走る時は楽しみというよりはとにかく経験値を積むことしか考えておらず、他の車が多いので流れに乗るとか円滑な移動のことばかりを意識しているだけに、風景を見て楽しいなーという気持ちで走れて新鮮でした。
立ちゴケ（？）した
新車購入後1年半で外装慣らし（◞‸◟）
走る前の点検でエンジンオイルを毎回まじめに見ていたんですが、車体をまっすぐにしようとしてバランスを崩し、そのままゆっくり右側にがしゃんと。ここは慣れない早起きが響いたかもなーと思ったところでした。最初に教習所で習った通りに起こそうとして動かず、誰かに助けを求めるかどうしようか一瞬ぐるぐる考えて、ハンドルを両手で持って腰で起こす方法にしたら起こせてほっとしました……。キルスイッチとサイドスタンド、ちゃんと確認するの思い出せてよかった。
右前ウインカー、右グリップエンド、右スライダーの端っこ、マフラーの細いところから太いところに向かうところのあたり（メンテの本で探したけど名称がわからなかった）あたりに擦り傷ができていて、外装では他に異常はなく、しばらく走って異音や変わった様子もなく、という感じだったので一応大丈夫そう。車体を倒したときに右足をはさんでしまって、教習以来久しぶりに青あざを作りました。1,000km超えしたこともあるしオイル交換兼ねてお店に持っていくかなー……。
横浜横須賀道路を通ってうみかぜ公園（横須賀市）へプチツーリング
第三京浜（玉川料金所）→横浜新道→横浜横須賀道路（馬堀海岸）、と始点から終点への旅をしてきました。走行距離130kmで過去最高です。免許取って2年経とうとしているのにまだこれだけなのでだいぶペースが遅いのですが……。
VTR-Fとようじょ。なるべく写し込みたくなかったのですがどうしてもどいてくれなかった（しょうがない）ので、顔が向こうを向いた瞬間にぱしゃっと。
横浜横須賀道路（通称「横横」）は、私が四輪の運転免許を取ったときに高速教習で走った道路でした。当時は佐原ICが終点で、佐原ICで運転者を交代した覚えがあります。だいぶ昔だからというのもありますが緊張しすぎていてあんまり記憶がない。
その佐原ICを通過して、馬堀海岸ICまで、玉川料金所からぶっ通しで走りました。いまいち走れるか自信がなかったので、久しぶりに第三京浜だけは行って戻ってこよう、もし気が向いたらその先まで行こう、と弱気な計画（？）を立てておいたのですが、いざ第三京浜に乗ってみたら混雑がなかったこともあってすんなり保土ヶ谷ICまで到達してしまい、思い切って横横まで行ってみることに。とはいえ横浜新道のあたりを走っているときは脳内で ＼いけるいける／と自らを鼓舞しておりました。加えて「出口で降りるよりはまっすぐ行く方が比較的心境としては楽」というさらに弱気な動機も。
小さい頃に親の車であちこち走っていたこともあり、日野や釜利谷や朝比奈など見覚えがある地名の中を走るのは予想していたよりは楽でした。途中で実家最寄り（？）の朝比奈ICで降りてみるか迷ったものの、そういえば今日はゴールデンウィークだった、ゴールデンウィークといえば鎌倉霊園あたりがむちゃくちゃ混むんだった、とかつての記憶を取り戻して通過。その後はちょっとうねうねした道路やいくつかのトンネルを通って馬堀海岸ICに到着しました。
うみかぜ公園に行こうとは漠然と思っていたものの、脳内に地図を想定していなかったので、どこかで止まってスマホを見たいのにいい感じに止まれるところが少ない。そうこうしているうちに運良くうみかぜ公園が案内標識に現れ、チャンス!!と思ったら、もうそちらへ行く右折レーンには入れなかったのでした……。左折左折左折で出るぞ！という発想には慣れてきていたのですが*1、あちこち一通やらなにやらあって、悪戦苦闘しつつなんとか公園到着。
Androidアプリ「GPSロガーAndroid」で取ったログを表示したもののスクショです。完璧には取れてないですが結構うろうろしてるのがわかりますね。帰りに横横に乗るときに1つ手前の交差点でうっかり曲がってしまいそこでもうろうろしたのがうっすらわかります……。
というわけでうみかぜ公園の様子です。バイク用駐車場がちゃんとあって停めやすくて便利でした。
海に見えてるのはあの猿島でいいんだよな？ 確か合ってるよな？とおそるおそるGoogleマップで答え合わせをしました（合ってた）。
*1:ちょっと前ならリカバリーのことを考えるだけでもいったん停まらないとできなかったと思う。
お花見をしてきた
↑同日にバイクに乗らずに別のところで撮影したお花見のイメージカットです
なんと3ヶ月ぶりに乗りました。寒いから乗らなかったというよりも、スケジュールの都合、土日に体調があまり良くないことが多かったなどで、無理をしないでおこう……という気持ちの方が強まった結果、なんと3ヶ月。冬向けのズボン全然はかなかったw
今日は有給休暇をとったし、天気よかったし、最高気温は20度超え、ということで放置してしまったVTR-Fさんの様子を見に行きます。バッテリー上がっていたら、押していけるバイク屋さんまで押していこう……と思っていたら今朝の夢で「山の上で故障して動けなくなった」という状況が出てきました。明らかに考えすぎですね。先日のモーターサイクルショーで警視庁女性白バイ隊クイーンスターズの人たちが言っていた「ぶたと燃料」という言葉を思い出せなくて「ぶたと真珠？ぶたに真珠？」とか混乱してきたけど、一通りチェックしました。
- ぶたと燃料についてはこちら
セル回らなくなってるのではないか？とドキドキしながらセルスターターを押したところ、一発で何事もなく始動！ いやーありがたい。ごめんねごめんね、と内心謝りつつ灯火類などをチェックして、OK。久しぶりなのでおそるおそる走っていましたが、意外となんとかなるものですね。エンスト1回で済みました。
多摩川沿いと桜の名所・かむろ坂を走ってお花見をしてきました。近寄って見てはいないけど5分咲き？といった感じだったような。良い景色だったけど写真が撮れないのは残念。GoProつければ？って感じではありますがまだ車載動画に手を出すレベルじゃないので……。
セルが無事だったし、あたたかくなってきたし、ちょいちょい乗っていかないとなーと思います。モーターサイクルショーでいろんなバイクを見られたのはやはり刺激になりますね。
↑VTR-F近影です
